明年南通到南京將只需1小時(shí)50分鐘

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     昨天,記者從省鐵路部門獲悉壓力表,寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)精密壓力表,計(jì)劃明年底建成通車,屆時(shí)南京到南通將可從現(xiàn)在的3小時(shí)50分鐘縮短至1小時(shí)50分鐘。不過南京到揚(yáng)州、泰州段,有望提前開行動(dòng)車。
  寧啟鐵路自耐震壓力表南京林場(chǎng)站,途經(jīng)六合、儀征、揚(yáng)州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至啟東,起初為國(guó)家I級(jí)單線鐵路,設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。改造后的寧啟鐵路旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里膜盒壓力表,堪稱蘇北的滬寧線。屆時(shí)南京到防爆電接點(diǎn)壓力表揚(yáng)州將半小時(shí)搞定,到泰州縮短為1小時(shí),到南通也將由現(xiàn)在的3小時(shí)50分鐘縮短至1小時(shí)50分鐘。目前揚(yáng)州段鋪軌即將結(jié)束,南通段已完成年度投資4.7億元。據(jù)悉,南京到揚(yáng)州段、泰州段有望先行開通動(dòng)車組,明年底通到南通。
  寧啟鐵路復(fù)線將使得蘇北真正進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代熱電阻,其中在南京林場(chǎng)站將與京滬線之間修建熱電偶聯(lián)絡(luò)線,蘇北的動(dòng)車直接可以北上北京,南下滬杭甬。在南通也將與滬通鐵路相接,直接融入上海。

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